Crashtests
Die Anlagenbetreiber CATARC und SMVIC bestellen Compact Impact Simulatoren.
Erste Tests von Fahrzeugkomponenten sind noch in diesem Jahr geplant.
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Zetsche
Der erste Todesfall mit einem vom Computer gelenkten Auto hat die Branche aufgewühlt. Nach Ansicht von Daimler-Chef Dieter Zetsche betont der Unfall eines Tesla-Elektrowagens die Verantwortung der Branche, für Sicherheit zu sorgen.
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Mercedes-Benz
Aktuelle Fahrzeuge sind mit ihren Sensoren in der Lage, den Straßenrand bis zu einer Geschwindigkeit von 55 Kilometern pro Stunde nach passendem freien Parkraum abzuscannen.
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Telematik-Tarif
Wer vorsichtig fährt, spart: Das versprechen die Telematik-Tarife. Eine erste Auswertung zeigt, dass offenbar tatsächlich viele Autofahrer profitieren.
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Sicherheit
Renault Scenic, Subaru Levorg, Kia Niro und Toyota Hilux mussten nach Brüssel zum Crashtest. Für zwei Kandidaten gab es doppelte Standards bei den Bewertungen.
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VW-Digitalchef
Johann Jungwirth hält selbstfahrende Fahrzeuge für das "das nächste große Ding": Was im 20. Jahrhundert noch der Motor war, seien im 21. Jahrhundert die "Self-Driving-Systeme".
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Singapur
Das Start-up zweier Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) bietet kostenlose Fahrten in umgerüsteten Fahrzeugen der Modelle Renault Zoe und Mitsubishi i-MiEV.
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Smartphonenutzung im Auto
Laut einer aktuellen Forsa-Umfrage nutzen rund zwei Drittel aller Autofahrer ihr Smartphone bzw. Mobiltelefon zumindest hin und wieder am Steuer.
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Roboterautos
Zwei Zulieferer wollen der Branche in drei Jahren ein schlüsselfertiges System für selbstfahrende Autos zum Preis von "wenigen tausend Dollar" liefern. Das könnte die Ausbreitung selbstfahrender Autos beschleunigen.
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Ford-Nutzfahrzeuge
In Sachen Sicherheitsausstattung hängt die Transporter-Klasse dem Pkw weit hinterher. Ford verringert nun die Lücke.
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