IAA-Nutzfahrzeuge
Gefahr erkannt, Gefahr gebannt: Neue Assistenzsysteme können einen Großteil der schweren Lkw-Unfälle verhindern.
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Selbstfahrende Autos
Das Weiße Haus hat sich für eine behutsame Regulierung bei selbstfahrenden Autos entschieden. Statt starrer Vorschriften, gibt es einen Fragebogen, in dem Hersteller über Sicherheitsmaßnahmen und den Umgang mit Daten informieren sollen.
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Lokale Clouds für schnellere Kommunikation
Wenn sich Autos künftig untereinander vor einer Gefahrenstelle warnen, muss das schnell gehen. Zusammen mit Mobilfunkakteuren bastelt Autozulieferer Bosch an einer Lösung bei der die Autos über eine lokale Cloud kommunizieren.
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Volvo und Uber
Volvo und Uber entwickeln gemeinsam selbstfahrende Autos. Die beiden Unternehmen bauen für ihre jeweiligen Zwecke allerdings zwei komplett unterschiedliche Ausführungen.
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Pittsburgh
Uber probt in Pittsburg die Zukunft: Wer über die App eine Fahrt bucht, könnte auch von einem selbstfahrenden Auto abgeholt werden. Der Fahrdienst-Vermittler testet seine Roboterwagen-Technologie in umgebauten Ford-Fahrzeugen.
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Mit israelischem Ex-Geheimdienstchef
Yuval Diskin, ein früherer Leiter des Inlandsgeheimdienstes Schin Bet, soll die Führung der neugegründeten gemeinsamen Firma Cymotive Technologies übernehmen.
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Im Blindflug über die Autobahn
Wer am Steuer mit seinem Handy hantiert, erhöht die Unfallgefahr. Doch oft wird das Risiko unterschätzt. Besonders auf den Autobahnen sind viele Fahrer streckenweise blind unterwegs.
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Zeitung
Es gibt Neues aus dem geheimen Autoprojekt von Apple: Der iPhone-Konzern teste inzwischen erste selbstfahrende Fahrzeuge. Unterdessen liege der Fokus jetzt mehr auf Roboterwagen-Software als auf dem Bau eines eigenen Autos.
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"Autopilot"-Funktion
Die Technik wird sich stärker auf Radar statt Kameras verlassen. Zudem sollen die Fahrer deutlicher gedrängt werden, die Hände auch bei eingeschaltetem System am Lenkrad zu lassen.
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Autofolter im Wald
Autotests finden auch künftig nicht komplett im Computer statt. Opel investiert in sein 50 Jahre altes Testzentrum viele Millionen Euro - die automobile Zukunft hat in dem Waldstück bei Frankfurt längst begonnen.
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