Mehr Schutz für den Unfallgegner

Wenn ein SUV in einen Kleinwagen kracht, kann das für dessen Insassen übel ausgehen. Künftig muss ein Auto mehr Rücksicht auf den Unfallgegner nehmen - knautschen statt aufspießen, sonst gibt's keine Bestnote mehr beim Euro-Crashtest. Das wird für manchen teuer.
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Alternativer Kraftstoff

Zur Wasserstoffgewinnung per Elektrolyse nutzt man bisher idealerweise destilliertes Wasser. Nun geht es aber auch mit Meereswasser.
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Neue Software für Toyotas digitale Crashtest-Dummys

So ein Crashtest-Dummy hat es nicht leicht. Ständig wird er im Dienste der Sicherheit malträtiert. Seine digitalen Kollegen, die ihren Arbeitsplatz in einem Computersystem haben, müssen weniger leiden und dürfen jetzt zudem ganz entspannt unterwegs sein.
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Erhöhtes Unfallrisiko

Mit etwas Salz schmeckt alles besser. Das gilt auch für Wildtiere, die zurzeit gern mit winterlichem Streumittel gewürztes Blattgrün und Tannenspitzen fressen – und so für Gefahr auf der Landstraße sorgen.
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Neue Assistenzsysteme

Die Zahl der obligatorischen Assistenzsysteme an Bord von Pkw und Lkw wird kräftig aufgestockt. Überwacht werden sollen auch körperliche Fitness und Alkoholkonsum.
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Verkehrsunfälle im Januar

Im Januar kamen weniger Menschen bei Verkehrsunfällen zu Schaden als vor zwölf Monaten. Obwohl die Polizei etwas mehr Kollisionen registrierte.
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Bosch

Bosch will sein Warnsystem zur Serienausstattung neuer Autos machen. Bislang läuft der Dienst nur auf dem Handy.
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Anschnallquote

Der Sicherheitsgurt wird von den meisten Autofahrern ganz selbstverständlich genutzt. Fahrradradfahrer müssen dagegen noch an ihrem Sicherheitsbewusstsein arbeiten.
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Neue Technik im ZF Innovationsfahrzeug

Sieht aus wie ein VW Touran, kann aber viel mehr: In seinem Innovationsfahrzeug stellt ZF zahlreiche neue Systeme vor. Einige davon werden bald in Serie gehen.
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Dekra

Nach fast vier Jahrzehnten bei Dekra geht Wilhelm Oberfranz in den Ruhestand. Die Nachfolge am Standort München tritt sein langjähriger Stellvertreter an.
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