Roboterautos
Moderne Fahrzeuge sammeln immer mehr Daten, dies wird bei autonomen Autos noch massiv zunehmen. Darunter sind auch viele sicherheitsrelevante Informationen. Wer aber soll darauf Zugriff haben? Die TÜV-Organisationen haben einen Vorschlag.
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Serienmäßige Parkassistenten
Normalerweise sind Premium-Autos besonders gut ausgestattet. Im Fall von Parkassistenten hat aber eine andere Klasse die Nase vorn.
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Europäer fahren zu schnell
Viele Europäer fahren zu schnell Auto. Vor allem in den Städten halten sie sich oft nicht an die Tempolimits.
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Assistenzsystem gegen den Toten Winkel
Für Auto- und vor allem Lkw-Fahrer sind beim Rangieren trotz vieler Assistenten noch große Bereiche rund um das Fahrzeug wie ein blinder Fleck. Forscher haben eine Idee für besseren Durchblick entwickelt – im Wortsinn.
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Neuwagen
Bald sollen in der EU und in einem Dutzend anderer Länder nur noch Neuwagen mit einem Notbremsassistenten für den Stadtverkehr auf den Markt kommen. Die Umsetzung des Vorhabens scheint beschlossene Sache zu sein.
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90 statt 100 km/h auf Landstraßen
In der EU wollen immer mehr Länder mit strengeren Tempolimits die Zahl der Unfalltoten senken. Auch Spanien hat jetzt die Höchstgeschwindigkeit für Landstraßen herabgesetzt.
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Notbremsassistenten im Test
City-Notbremsassistenten können Unfälle verhindern helfen. Wirklich perfekt arbeiten sie aber nur bei passendem Wetter.
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Geschichte des Tempolimits
Erstmals seit langem wird wieder ernsthaft über ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen diskutiert. Der Streit um die richtige Geschwindigkeit währt eigentlich schon mehr als 100 Jahre.
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Unfrage
Eigentlich ist der Einsatz von Blitzer-Apps illegal, bei deutschen Autofahrern erfreuen sie sich dennoch größerer Beliebtheit.
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Insassenschutz
Prallt ein Fahrzeug nach einem Unfall gegen ein zweites Hindernis, dann ist mit den jetzigen Airbags kein ausreichender Schutz gegeben. Darum entwickelt Hyundai ein Airbagsystem, das auch beim zweiten Crash auslöst.
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