Continental
Continental stellt ein Assistenzsystem vor, das nicht nur eine Verringerung der Geschwindigkeit vorausfahrender Fahrzeuge erkennt, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Fahrradfahrer.
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ADAC-Studie
200 Unfälle von 18- bis 24-Jährigen hat der ADAC untersucht und dabei unter anderem festgestellt, dass die Mehrheit der jungen Führerscheinbesitzer ohne den Einfluss eines anderen Fahrzeuges verunglückt.
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Allianz
Die Verkehrsexperten des Allianz Zentrums für Technik (AZT) fordern im aktuellen "Allianz Risk Pulse" eine weltweite Stärkung der rechtlichen und sozialen Rahmenbedingungen für Verkehrssicherheit.
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Ministerium
Das Bundesverkehrsministerium hat elf junge Wissenschaftler im Rahmen des 8. ADAC/BASt-Symposiums in Baden-Baden mit dem Verkehrssicherheitspreis 2012 ausgezeichnt.
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Junge Kraftfahrer
Um das Risiko für Fahranfänger zu verkleinern und die Verkehrssicherheit insgesamt zu verbessern, diskutierten Experten bei einem Symposium des ADAC und der Bundesanstalt für Straßenwesen geeignete Maßnahmen.
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Unfallforschung der Versicherer
Ab 2016 sind für alle neu entwickelten Motorrad-Modellreihen über 125 Kubikzentimeter Hubraum per EU-Verordnung ABS-Bremsen vorgeschrieben, und ab 2017 muss jedes Neufahrzeug den Blockierverhinderer an Bord haben.
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Motorräder
Neben Autos hat die BMW Group nun auch Motorräder in das Forschungsprojekt "simTD" eingebunden, einem der weltweit größten Feldversuche zur Car-to-X-Kommunikation.
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Umfrage
88 Prozent der deutschen Autofahrer sind laut einer Dekra-Umfrage der Meinung, dass Tempokontrollen notwendig sind. Fast genauso viele glauben, dass gegen Raser nur raschere Fahrverbote und hohe Geldstrafen helfen.
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Klimaanlagen-Kältemittel
Kältemittel-Hersteller Honeywell interessiert sich brennend für die Versuchsprotokolle, die R-1234yf als unsicher einstufen. Auch das KBA will möglichst schnell über Test-Details mit den Stuttgartern diskutieren.
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Kommunikation
Volvo sieht sich bei Car-2-Car-Kommunikationstechnik auf einem guten Weg. Bereits in drei Jahren sollen Autos untereinander und ohne Zutun des Fahrers Nachrichten und Daten empfangen und austauschen können.
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