03.12.2014Fachbeitrag

Tachobetrug und technische Gegenmaßnahmen in Kombiinstrumenten

Sebastian Heidrich, Gerald-Alexander Beese
Der vorliegende Aufsatz basiert auf Untersuchungen des Kraftfahrzeugtechnischen Institutes (KTI GmbH & Co. KG) aus Lohfelden und befasst sich intensiv mit Hintergründen und der Nachweisbarkeit von Tachomanipulationen. Daneben warf das KTI am Beispiel des BMW 5er einen Blick auf unterschiedliche Generationen von Kombiinstrumenten, die Entwicklung der Vernetzung elektronischer Komponenten im Fahrzeug sowie mögliche Schutz- und Sicherungsmaßnahmen zur Verhinderung von Tachomanipulationen.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 12/2014. S. 418-427.
Seitenanzahl: 10 Seiten
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