13.11.2020Fachbeitrag

Statistische Analyse von über 140 Crashversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich Teil 2 Querträger

Thomas Eichholzer, Pascal Stäheli
Von 2001 bis 2018 wurden unter der Leitung der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik Zürich [1] auf der Crashanlage des Dynamic Test Center in Vauffelin [2] und mit Unterstützung der schweizerischen Versicherungsgesellschaften insgesamt elf Serien mit total 144 geradlinigen Auffahrkollisionen (Crashtests) im niedrigen Geschwindigkeitsbereich mit modernen Personenwagen und Lieferwagen durchgeführt [3]. In einem vorhergehenden Teil 1 unterzogen die beiden Autoren die Versuche einer deskriptiven Statistik (erschienen in VKU 06/2017) [4]). In diesem ergänzenden Beitrag werden nun die Fahrzeuge und Fahrzeugpaarungen bei diesen Kollisionen in Bezug auf die Querträgerstrukturen und deren Kompatibilität hin untersucht. Die Autoren haben verschiedene Hypothesen aufgestellt und untersuchen den Einfluss der Querträger auf verschiedene Kollisionsparameter.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 11/2020 S. 370-383
Seitenanzahl: 14
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