01.03.2009Fachbeitrag

Sicherheit insbesondere von Doppeldeckerreisebussen – Strukturfestigkeit des Aufbaus und Gurtanlegeverhalten der Insassen

Dipl.-Ing. (FH) Peter Bach; Professor Dr. Norbert Bahlmann
Anforderungen an Kraftomnibusse haben sich in ihrer über 100-jährigen Geschichte vom Stadtlinienverkehr bis hin zum Fernreiseverkehr immer mehr spezialisiert. Insbesondere das Potenzial der passiven Sicherheit von Doppeldeckerreisebussen ist noch steigerungsfähig. Deshalb sind an der Fachhochschule Trier mittels Sitzplatz- und Gurtnutzungssensoren genauere Anschnallquoten ermittelt, Maßnahmen zur höheren Gurttrageakzeptanz erprobt und Überlebensräume beim Umsturz untersucht worden.

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