04.09.2015Fachbeitrag

Nickwinkeleinfluss bei Fußgängerkollisionen

Uwe Fürbeth 
Kollisionen zwischen Kraftfahrzeugen und Fußgängern sind von vielfältigen Einflüssen geprägt. Ein nach wie vor zentraler Anknüpfungspunkt bei der Rekonstruktion derartiger Unfälle ist meist die Wurfweite des Fußgängers. Dieser Beitrag der Firma VD engineering befasst sich mit der verzögerungsbedingten Winkellageveränderung der Karosserie um ihre körperfeste Querachse, sowie der Quantifizierung dieses Einflusses auf die postkollisionäre Fußgängertrajektorie. Weitere Einflussparameter wie Beladungszustand, ABS und Tragfedersteifigkeiten werden diskutiert.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 9/2015. S. 316-324.
Seitenanzahl: 9 Seiten
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