01.08.2007Fachbeitrag

Mensch und Bremse in Notbremssituationen mit Pkw - neue Erkenntnisse zu Prozesszeiten beim Bremsen - Teil 2

Dipl.-Ing. Ralf Krause; Dipl.-Ing. Nils de Vries; Prof. Dr.-Ing. Wolf-Christoph Friebel
Der Bericht resultiert aus einer Diplomarbeit, die im Ingenieurbüro Gutzmann & Krause bearbeitet und von der FH Osnabrück betreut wurde. Aus der Literatur wird die zeitliche Gliederung einer Notbremssituation beschrieben. Neue Versuche, die den unvorbereiteten Probanden eine realistische Notbremssituation suggerierten und den Nutzen von Assistenzsystemen verdeutlichen, werden vorgestellt. Schließlich werden die Versuchsergebnisse und die Auswirkungen auf die Unfallrekonstruktionspraxis diskutiert. Teil 1 erschien in VKU 06/2007.

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