14.06.2024Fachbeitrag

HTW-Crashtest 2023 - Untersuchung eines Verstellclips für Sicherheitsgurte

Im Rahmen der Lehrveranstaltung "Fahrzeugtechnisches Projekt" der HTW Berlin wurde der 90°-Seitenaufprall eines Pkw mit rund 60 km/h auf einen stehenden RTW auf der Crashbahn der TU Berlin nachgestellt. Die Ergebnisse dazu wurden in VKU 5/2024 veröffentlicht. In Ergänzung zum eigentlichen RTW-Versuch wurden Gurtverstellclips getestet, die zumeist über Onlineplattformen vertrieben werden. Diese Gurtclipse werden überwiegend als sicherheits- und komfortverbessernde Systeme beworben. Daher wurde untersucht, wie sich die Clipse auf Crashsicherheit und Insassenbelastungen auswirken.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 6/2024
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