04.02.2015Fachbeitrag

Fahren unter winterlichen Fahrbedingungen: Schlupf, Haft- und Gleitreibung, Teil 3

Von Udo Golka
In den beiden letzten Ausgaben von VKU – Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik – wurden gesetzliche Grundlagen, Laufflächenprofil, Gummimischung und Bauart als entscheidende Faktoren von M+S-Reifen beschrieben. Am Beispiel der Fahrphysik und Fahrdynamik, insbesondere von Lkw-Reifen unter winterlichen Fahrbedingungen, wird diese Reihe nun fortgesetzt. Dabei werden der Reifenschlupf sowie Haft- und Gleitreibung in ihrem Zusammenspiel näher betrachtet.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 2/2015. S. 62-69.
Seitenanzahl: 8 Seiten
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