07.06.2013Fachbeitrag

Der negative Einfluss schlechter Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen

Von Jörg Ahlgrimm und Egon-Christian von Glasner
Fahrzeughersteller hatten bis zum Jahr 2000 nach langwieriger und sorgfältiger Auswertung einer Vielzahl von Tests bestimmte Reifen für ihre Fahrzeuge festgelegt. Eine von der Europäischen Kommission gegen Deutschland eingereichte Beschwerde verbot die Zuordnung von Reifen zum Fahrzeug wegen „unnötiger Handelshemmnisse auf dem Markt“. Die heute üblichen Reifen mit gleichen Abmessungen weisen aufgrund der verschiedenen internen Herstellungsparameter der verschiedenen Reifenhersteller erhebliche Unterschiede auf. Reifen mit stark unterschiedlichen Eigenschaften, die an das gleiche Fahrzeug angebaut werden können, können aber das Fahr- und Bremsverhalten dieser Fahrzeuge dramatisch verändern. In diesem Aufsatz wird aufgezeigt, welchen negativen Einfluss nicht geeignete Reifeneigenschaften auf das dynamische Verhalten von Fahrzeugen haben und welche Konsespan class="quote"uenzen aus den Ergebnissen der Dekra / EVU-Tests zu ziehen sind.



Ausgabe, Nr, Seite: VKU 6/2013. S. 212-219.
Seitenanzahl: 8 Seiten
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