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Autokäufer an Fahrerassistenzsystemen interessiert
Sicherheitsfeatures wie etwa Müdigkeitserkennung sind bei Autofahrern beliebt.
Die meisten Autofahrer schätzen die Hilfe von Fahrerassistenzsystemen, vor allem als Unterstützung in gefährlichen Situationen. Laut einer Ende 2012 von Bosch durchgeführte Befragung von Fahrzeughaltern in Deutschland, Italien und Frankreich liegen Notbremssysteme und Totwinkel-Assistenten in der Beliebtheit ganz vorne.
Der Großteil der Käufer sei umfassend interessiert und informiert, so die Analyse. So zeigte sich die deutliche Mehrheit der Besitzer niedrig- bis mittelklassiger Pkw, in denen Assistenzsysteme allenfalls optional angeboten werden, an unterstützender und informierender Technik interessiert, vor allem im Sinne der Sicherheit, aber auch im Hinblick auf den Komfort im anstrengenden Stop-and-Go-Verkehr.
Die meisten Befragten sind gerne mit dem Auto unterwegs und sehen sich als routinierte Fahrer, die sich nicht so leicht ablenken lassen. Trotzdem berichten sie von kritischen Situationen in den vergangenen zwölf Monaten: 70 Prozent erinnern sich an eine Notbremsung, 47 Prozent hatten beim Spurwechsel ein sich von hinten näherndes Fahrzeug fast übersehen, und 34 Prozent waren in dem Zeitraum mindestens einmal unsicher, ob Bremsen oder Ausweichen die richtige Reaktion ist. Funktionen, die zusätzliche Sicherheit geben, sind daher am begehrtesten.
Bei der Frage, welche elektronischen Helfer besonders interessant sind, lag der Totwinkel-Assistent mit 84 Prozent an erster Stelle. Auf den Plätzen zwei und drei folgten mit knappem Abstand Notbremssysteme, die Unfälle mit Fußgängern und Auffahrunfälle verhindern helfen. Direkt hinter den Sicherheitsfunktionen folgt der Wunsch nach einem ACC, dem adaptiven Abstands- und Geschwindigkeits-Regelsystem, das im anstrengenden Stop-and-Go-Verkehr entlastet.
Autonomes Fahren
Die befragten Autofahrer können sich auch mit automatisiertem Fahren anfreunden. So glaubt bereits die Hälfte daran, dass ein völlig elektronisch gesteuertes Fahren technisch machbar sein wird. 60 Prozent finden eine solche Entlastung des Fahrers gut – solange sie jederzeit abschaltbar bleibt. (se)
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(Foto: Bosch)
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